汽车智能网联（车联网+自动驾驶）是当前汽车产业最核心的技术变革方向，国内已形成完整的产业链布局。

以下是国内汽车智能网联（车联网+自动驾驶）领域的上市公司细分行业龙头汇总，按核心业务和技术优势分类：

一、智能驾驶系统（域控制器+算法）

德赛西威（002920）

细分龙头：智能座舱域控制器国内市占率第一

技术亮点：英伟达Orin芯片国内首发合作方，已量产L3级自动驾驶域控制器（IPU04）。

客户：理想、小鹏、广汽等新势力车企。

中科创达（300496）

细分龙头：车载操作系统中间件龙头

技术亮点：基于高通骁龙芯片的智能座舱解决方案（市占率超80%），布局自动驾驶算法。

客户：大众、丰田、蔚来等。

二、高精度地图与定位

四维图新（002405）

细分龙头：高精度地图国家队

技术亮点：国内唯一通过车规级认证的地图厂商，特斯拉中国地图供应商。

延伸布局：车规级MCU芯片（杰发科技）已量产。

华测导航（300627）

细分龙头：高精度组合定位（GNSS+IMU）

应用场景：L4级自动驾驶车辆定位，合作滴滴、小马智行。

三、车载芯片与计算平台

地平线（未上市）

关联公司：韦尔股份（603501）（参股+图像传感器供应）

技术亮点：征程系列AI芯片（Journey 5）算力达128TOPS，合作比亚迪、长安。

黑芝麻智能（未上市）

关联公司：欧菲光（002456）（战略投资）

技术亮点：华山系列自动驾驶芯片，聚焦跨域计算（舱驾一体）。

四、车联网（V2X+通信模组）

移远通信（603236）

细分龙头：车载通信模组全球市占率超30%

产品：5G+C-V2X模组（AG55x系列），合作华为、高通。

高新兴（300098）

细分龙头：车路协同（RSU/OBU设备）

应用案例：广州智能网联示范区核心供应商。

五、激光雷达与传感器

禾赛科技（688022）

细分龙头：车载激光雷达国内第一

技术亮点：AT128半固态雷达（理想L系列标配），2023年全球出货量超10万台。

速腾聚创（未上市）

关联公司：比亚迪（002594）（战略投资）

动态：MEMS激光雷达已获广汽、上汽定点。

六、HUD与智能座舱

华阳集团（002906）

细分龙头：AR-HUD国内份额领先

客户：长城、长安、北汽。

均胜电子（600699）

细分龙头：座舱电子系统集成

技术亮点：与华为合作智能座舱（鸿蒙车机OS）。

七、线控底盘（自动驾驶执行层）

伯特利（603596）

细分龙头：线控制动（WCBS）

技术突破：One-Box方案量产，替代博世ESP。

拓普集团（601689）

细分龙头：智能底盘系统

客户：特斯拉、蔚来一体化压铸底盘供应商。

投资逻辑与风险

核心驱动因素：

政策：L3级自动驾驶准入试点（北上广深）、C-V2X车联网标准落地。

渗透率：2025年国内智能网联新车渗透率预计超50%（工信部规划）。

风险提示：

技术迭代：激光雷达路线（半固态vs纯固态）尚未定型。

地缘政治：车载芯片（如英伟达Orin）供应链安全性。

重点关注指标

定点订单：如德赛西威IPU04域控制器获10+车企定点。

研发投入：头部公司研发费用率普遍超10%（如禾赛科技）。

出海进展：移远通信、禾赛科技的海外车企合作情况。

（注：部分未上市企业通过参股公司或供应链关联标的可间接关注。）

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